Bauherr:

Landratsamt Weilheim-Schongau

Auftraggeber:

TWP Tragwerkplan Ing.-GmbH

Leistung:

Objektplanung Leistungsphase 1-8

Planungszeitraum:

September 2023 - April 2024

Ausführungszeitraum:

August 2024 - Oktober 2024

Beschreibung:

Die Bestandsbrücke über den Säubach am Gymnasium Penzberg war aus Holz gefertigt und in die Jahre gekommen. Als Ersatz sollte eine Stahlbrücke eingebaut werden, die zudem den freien Fließquerschnitt des Bachs vergrößert.

Da die Brücke zum Großteil von Schülern genutzt wird, waren die Arbeiten in den Schulferien auszuführen. So wurde in den Sommerferien die Bestandsbrücke, die bis zum Einbau der neuen Brücke als Provisorium diente, versetzt und die Brückenwiderlager hergestellt. In den Herbstferien wurde schließlich die neue, im Werk gefertigte und zusammengebaute Brücke angeliefert und eingehoben.

Bauherr:

SWM – Stadtwerke München GmbH 

Auftraggeber:

SWM – Stadtwerke München GmbH
Verkehrsinfrastruktur
Baumanagement und Baudurchführung Oberfläche

Leistung:

Tragwerksplanung Beton- und Stahlbau LPH 1-8

Objektplanung Beton- und Stahlbau LPH 1-8

Planungszeitraum:

Dezember 2019 - April 2023

Ausführungszeitraum:

März 2023 - Juli 2024

Beschreibung:

Die Unterflurdrehbank zur Bearbeitung von U-Bahn-Radsätzen musste bei laufendem Betrieb in der Wartungshalle ausgetauscht werden. Im Zuge der Baumeisterarbeiten musste die Stahlbetongrube für die neu geplante Maschinentechnik aufwändig entkernt, vertieft und um einen Treppenzugang erweitert werden. Die Betonage der Maschinenfundamente erforderten die Einhaltung von sehr erhöhten Toleranzen. Die Stahlbauarbeiten umfassten die Montage von Geländern und Zugängen, Grubenabdeckungen und die Erstellung von abgetrennten und überdachten Bereichen bestehend aus Stahl-Glaskonstruktionen verbunden mit Trockenbauarbeiten. Folgende Gewerke mussten über alle Phasen koordiniert werden: Heizlüftung, Sanitär, Elektro, Blitzschutz, Fernmeldeanlagen, Maschinentechnik, Brandmeldung, Fahrstrom und Gleisbau.

Bauherr:

Stadt Dornburg-Steudnitz

Auftraggeber:

Fuchs Bau GmbH

Leistung:

Objekt- und Tragwerksplanung Leistungsphase 5, Dokumentation, Bauprovisorien

Planungszeitraum:

Mai 2018 - Januar 2020

Ausführungszeitraum:

Mai 2018 - Juli 2020

Beschreibung:

Die vorhandene Brücke wurde im Jahr 1892 als stählerne Fachwerkbrücke auf massiven gemauerten Unterbauten errichtet. Auf Grund des baulichen Zustandes gab es Nutzungseinschränkungen in Folge schwerwiegender Schäden am Tragwerk, den Lagern und der Fahrbahn. Die Tragfähigkeit und Nutzungsmöglichkeiten waren in erheblichem Maße eingeschränkt.

Damit das Bauwerk auch weiterhin genutzt werden kann, sowie als technisches Denkmal erhalten bleibt, wurden umfangreiche strukturelle Instandsetzungsmaßnahmen erforderlich.

Die Brückenbaumaßnahme wurde mit dem Deutschen Brückenbaupreis 2023 ausgezeichnet.

Stadtwerke München GmbH

2017 - 2019

Erneuerung der Tunnelwandverkleidung im Bahnsteiggeschoss

Objektplanung Lph 1-3
Tragwerksplanung Lph 1-3 

Staatliches Bauamt Freising

2016 - 2018

Erneuerung einer denkmalgeschützten Brücke über den Ringkanal

Objektplanung Lph 1-8

Tragwerksplanung Lph 1-6

Stadtwerke München GmbH

2014 - 2017

Fassadensanierung und Dachabdichtung Betriebsgebäude

Objektplanung Betoninstandsetzung Lph 1-8
Tragwerksplanung Lph 1-6

Stadtwerke München GmbH

2013 - 2017

Nachrüstung Anprallschutz aufgehende Bauteile, Sohlplattenerneuerung, Betoninstandsetzung, Schadstoffsanierung

Objektplanung Lph 1-8
Tragwerksplanung Lph 1-6

Stadtwerke München GmbH

2012 - 2015

Erneuerung von 10 Betriebsstegen mit GFK-Gitterrosten und GFK-Unterkonstruktionen,
Länge gesamt ca. 1,9 km

Objektplanung Lph 1-8
Tragwerksplanung Lph 1-6